これはひどい

下の方、人身事故＝自殺 ではなく、事故が発生したあとに警察の現場検証が入って自殺orその他と断定される、というフローなので、発生時点では自殺かどうかわからない為人身事故と案内されるということだと思うけど。

どうせすぐみんな飽きるんだから乗った方が得程度のものではないのだろうか． / ふぁぼったーとかでそうなるんだったらわからんでもない．

うける

ドアコック扱う→知らせ灯消える→ドアコック復旧→知らせ灯点灯→発車と言う流れか。 / この辺だと各駅に運転要員もいないだろうしなぁ。 車掌がダッシュするのが最速っぽいのがなんとも。

いくつかは既に発生してますね。

頭から5つ目まで同意できる。 / 個人的には「失敗した」というより、(商業的に)成功しちゃってるあたりがよけい腹立たしいという感なのだが。

ちゃっぴー勉強しろ

気持ち悪いスレですね。 / 誰がいくら儲かろうが裏でつながろうがだから何?としか。 違法行為でもあるまいし。

無断踏切は悪だっての // 自己責任で通るならともかく、多くの人が乗る列車の安全に必要な保線の邪魔をしたとなれば罰さざるを得ないのは当然のこと。