ダイヤ変更刻限知らずに新幹線不通 JR東2009年1月5日21時30分印刷ソーシャルブックマークJR東日本の全新幹線を管理するシステム「COSMOS(コスモス)」のトラブルで12月29日に東北や上越など5新幹線が3時間不通となった問題で、同社は5日、午前6時の始発直前まで続いたダイヤの変更作業の遅れが原因だったと発表した。午前5時以降はデータの日付変更が出来ないシステムだったが、同社は事実上知らず... 続きを読む
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Profile_s written by anhelo 438日前

JR東全新幹線管理システムCOSMOSトラブルで12/29に東北や上越等5新幹線が3時間不通原因、午前5時以降は当日のデータ変更が出来ないSだった事を同社は事実上知らず、am5:45始発直前迄続いたダイヤ変更作業

Profile_s written by cyclist_matta 438日前

普通こういう運用ルールは警告出すはずだけど、当たり前すぎるし、間に合わなかったでは済まないルールでしょうな。この制限を外すのに手間取ったということか。

Profile_s written by prasinos 438日前

じゃあどうしたらよかったんだろう

Profile_s written by tsupo 438日前

午前5時以降は当日のデータ変更が出来ないシステム / 終電後、29日分のデータの入力を終えたのは、始発直前の午前5時45分ごろ。午前5時を過ぎていたので、更新が出来なかった → 時間制限の存在理由は?

Profile_s written by hatayasan 438日前

「午前5時以降は当日のデータ変更が出来ないシステムだったが、同社は事実上知らず、更新に手間取った。」"事実上"。

Profile_s written by abc1cba 438日前

>JR東日本の全新幹線を管理するシステム「COSMOS(コスモス)」 ふーんはじめて知った

Profile_s written by aozora21 438日前

389本の変更作業のため112本が運休してしまった…変更しなかったら打率はどうだったんだろ。

Profile_s written by jt_noSke 438日前

あらあなた゛いやだわあ知らなかったなんて

Profile_s written by e6600 438日前

唖然とした/信じられん。こういうのは現場で代々伝わってるんじゃないのか/↓事実上の裏には"下請けからもらったシステムをよくよく見直すと確かに刻限があるけど、事実上ないも同然だよね"というのがある予感

Profile_s written by napsucks 438日前

事実上知らないという言い回しが含蓄深いな。建前上は知ってたのかな?

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